Gondrand bouwt één van de grootste ADR-dc van Nederland

VNCW lid Gondrand Traffic laat in Moerdijk een geheel nieuw distributiecentrum van ongeveer 18.000 vierkante meter bouwen dat voldoet aan de laatste PGS15-richtlijnen voor de opslag van verpakte gevaarlijke en CMR stoffen. Met 30.000 palletplaatsen behoort dit dc tot een van de grootste ADR-opslaglocaties van Nederland.

Gondrand verwacht dat het nieuwe pand in het eerste kwartaal van dit jaar zijn nieuwe pand in Moerdijk te betrekken. De bouw van dat nieuwe pand, dat vijf kilometer van de huidige locatie van de logistiek dienstverlener verrijst, is dit voorjaar van start gegaan.

Bij het ontwerp van het pand speelden meerdere uitgangspunten een rol, zegt Tom Heesakkers, Business Unit Manager Logistics bij het van oorsprong Zwitserse familiebedrijf, in een interview met RegioinBedrijf. “Om te beginnen voldoen we in het nieuwe pand straks aan de laatste, zogenoemde PGS15-richtlijnen voor de opslag van verpakte gevaarlijke en CMR stoffen, op het gebied van brand-, arbeids- en milieuveiligheid.”

Waar het huidige distributiecentrum beschikt over een stalen constructie met brandwerende bekleding, wordt het nieuwe pand, ontwikkeld en gebouwd door Conferm, volledig in beton uitgevoerd. Een bewuste keuze omdat beton namelijk van zichzelf brandwerend is. Ook is er in het ontwerp voorzien in een aantal kleine compartimenten waar lastig te segregeren stoffen kunnen worden opgeslagen, inclusief een ruimte waarin op een veilige manier monsters van producten kunnen worden genomen. Heesakkers: “In het nieuwe pand kan Gondrand straks diverse ADR-geclassificeerde en aanverwante stoffen, alsook koopmansgoederen opslaan.” Met CO2 en sprinkler als blus- en brandbeheerssysteem, kan de logistiek dienstverlener in het nieuwe magazijn ADR klassen 2 tot en met 9 opslaan. Ten opzichte van de huidige locatie betekent ADR 2 (spuitbussen) een uitbreiding op het productaanbod van Gondrand. Daarnaast beschikt het nieuwe pand straks over een brandcompartiment dat is opgedeeld in vijf verschillende temperatuurzones, zodat gevaarlijke stoffen ook temperatuur gecontroleerd tussen 5 en 15 graden kunnen worden opgeslagen. Iets waar een tekort aan is in de markt.

Gondrand is gespecialiseerd in vervoer over de weg, over zee en door de lucht en warehousing. Specifiek in Nederland is het bedrijf gespecialiseerd in de opslag van verpakte chemicaliën. Heesakkers: “De regels in Nederland zijn op dit punt strikt en worden ze voortdurend verder aangescherpt. We hadden ervoor kunnen kiezen om ons huidige, 16 jaar oude pand in Moerdijk te upgraden, maar uiteindelijk bleek het effectiever en toekomstbestendiger om een heel nieuw distributiecentrum te realiseren.” Na oplevering is WDP Nederland, dat ook investeert in de nieuwbouw, eigenaar van het dc dat 18 miljoen euro kost. Grondrand huurt straks het pand, van de logistiek vastgoed ontwikkelaar op basis van een huurcontract van 15 jaar. WDP Nederland is inmiddels eigenaar van meerdere ADR locaties in Nederland.

Nieuw distributiecentrum voor Broekman in Venlo

Vastgoed investeerder en bouwer Groep Heylen bouwt voor Broekman Logistics een nieuw distributiecentrum op het voormalig DSM terrein in Venlo. Groep Heylen heeft in Broekman Logistics een partner gevonden die de campus gaat gebruiken voor logistiek en opslag van zowel ongevaarlijke als gevaarlijke stoffen, hiervoor wordt voldaan aan de strengste en meest moderne veiligheidsnormen. De ontwikkeling wordt in fasen gerealiseerd en de werkgelegenheid zal daaraan parallel oplopen van 150 FTE naar uiteindelijk 300 FTE.

Broekman Logistics is meer dan 55 jaar geleden ontstaan in de Rotterdamse haven en is uitgegroeid tot een full-service logistiek dienstverlener met circa 800 medewerkers en vestigingen in Nederland,België, Polen,Tsjechië, China, India en Singapore,.

“De locatie in Venlo ligt op een strategische locatie nabij Greenport, in het hart van Venlo’s multimodale transporthub. De bargeterminal en railterminals liggen als het ware om de hoek van ons terrein. Gemeente Venlo heeft recent geïnvesteerd in de aanleg van een nieuwe rotonde op de Venrayseweg, zodat deze locatie beter en veiliger bereikbaar wordt. We verwachten dat het merendeel van het inbound volume via de bargeterminal te vervoeren. De uitbreiding van de warehouse capaciteit in Venlo is onderdeel van onze groeistrategie in Europa”, Willem Jan van Amersfoort (Managing Director Warehousing & Distribution).