Brand

Revisie PGS 14 Handboek brandbestrijdingssystemen in gang gezet

door

De richtlijnen voor vast opgestelde brandbestrijdingsinstallaties (VBB-systemen) worden grondig herzien. De PGS-stuurgroep heeft onlangs het startsein gegeven voor de actualisatie van het PGS 14 Handboek brandbestrijdingssystemen. Met dit besluit is niet alleen de officiële opdracht (de Terms of Reference) vastgesteld, maar is ook het team geformeerd dat deze belangrijke taak op zich gaat nemen.

PGS 14 dient als essentieel naslagwerk voor de inzet van branddetectie en brandbestrijding. Het biedt handvatten voor het volledige beveiligingsproces en maakt de eigenschappen van diverse blussystemen inzichtelijk. De noodzaak voor een update is groot, aangezien de sector te maken heeft met een snel veranderend landschap.

Het hele artikel lezen? Word VNCW-lid. 

Al lid? Log dan nu in.

Inloggen VNCW-leden

Cargo Safety Program WSC moet brand door verkeerd gedeclareerde gevaarlijke stoffen voorkomen

door

Uit cijfers van verzekeraar Allianz blijkt dat ruim een kwart van de scheepsbranden wereldwijd veroorzaakt wordt door verkeerd gedeclareerde gevaarlijke stoffen. De World Shipping Counsil (WSC) start een programma om dit in de toekomst zoveel mogelijk te voorkoen.

Centraal in het programma staat een digitaal screeningssysteem dat miljoenen boekingen automatisch doorzoekt. Containers die daarbij als verdacht naar boven komen, worden direct op de lijst voor fysieke inspectie gezet. Nieuw is ook dat inspecteurs voortaan volgens dezelfde standaarden werken en dat een feedbacksysteem ervoor zorgt dat lessen uit incidenten snel worden toegepast.

WSC wil met het programma bijdrage aan een veiligere keten voor de Nederlandse binnenvaart en haven.

Lees verder op binnenvaartkrant.nl

 

Verslepen Fremantle Highway naar tijdelijke locatie gestart

door

Wegens de aanzienlijke vermindering van de rook op het brandende vrachtschip de Fremantle Highway is het nu toch mogelijk om deze naar een tijdelijke locatie te verslepen. Het schip wordt versleept naar een locatie die 16 kilometer ten noorden van Schiermonnikoog en Ameland ligt waarbij het op een grotere afstand van het scheepvaartverkeer komt te liggen.

Aan boord van het vrachtschip waren 3.783 auto’s. Hiervan waren 498 auto’s elektrisch. Vermoedelijke oorzaak van de brand is een elektrische auto die vlam gevat heeft.

 Lees verder op nos.nl

 

Brand op vrachtschip nabij Ameland

door

Voor de kust van Ameland staat sinds middernacht een vrachtschip met daarop 3.000 auto’s in brand. 25 van de 3.000 auto’s zijn elektrisch. Een woordvoerder van de Kustwacht gaf aan dat het vuur vermoedelijk in één van de elektrische auto’s is ontstaan. Later vandaag werd echter aangegeven dat de oorzaak van de brand nog niet bekend is.

Wegens de hevigheid van de brand en de snelle uitbreiding zijn 7 bemanningsleden van het 30 meter hoge schip afgesprongen. Zij zijn opgevangen door de Kustwacht. De rest van de opvarenden is met helikopters van boord gehaald. Eén van de bemanningsleden is omgekomen, meerdere bemanningsleden zijn gewond.

Momenteel wordt geprobeerd om de brand te blussen, maar wegens de elektrische auto’s op het schip wordt dit gecompliceerd. Berging van het schip kan pas beginnen als de brand uit is.

Lees verder op nos.nl