Redactie 
Het hele artikel lezen? Word VNCW-lid.
Al lid? Log dan nu in.
Door een tekort aan verkeersbegeleiders is de verkeerspost in Wijk bij Duurstede ’s nachts voorlopig gesloten. Toch blijft nachtelijke scheepvaart met gevaarlijke stoffen op het Amsterdam-Rijnkanaal mogelijk. Rijkswaterstaat en de sector hebben afspraken gemaakt om de risico’s tijdens deze periode te beperken.
Voor het traject bij Maarssen, waar de vaarweg smaller is, gelden daarbij extra aandachtspunten. Schepen moeten zich houden aan het bestaande verbod op inhalen en …
Het hele artikel lezen? Word VNCW-lid.
Al lid? Log dan nu in.
Het stemmen kan beginnen! In het kader van de Dag van de Chemische Logistiek heeft het VNCW-bestuur drie finalisten geselecteerd voor de verkiezing Gevaarlijke stoffen medewerker 2026. Ferry Willemsen, Petra van Haarlem en Roelof Kreeft zijn op basis van hun kwaliteiten en de ontvangen motivaties doorgedrongen tot de finale. Vanaf vandaag kan iedereen stemmen op zijn of haar favoriete kandidaat.
Zonder goed personeel geen goede chemische logistiek. Daarom organiseert branchevereniging voor de chemische logistiek VNCW ieder jaar de verkiezing van ‘Gevaarlijke stoffen medewerker van het jaar’. Ook dit jaar werden alle bedrijven binnen de chemische logistiek opgeroepen om hun medewerkers te nomineren voor de ‘Gevaarlijke stoffen medewerker 2026’-verkiezing. Uit de aanmeldingen is blind een selectie van 3 finalisten gemaakt.
De finalisten
De drie finalisten onderscheiden zich ieder op hun eigen manier binnen het vakgebied van gevaarlijke stoffen:
Ferry Willemsen – Kuehne+Nagel
Ferry Willemsen onderscheidt zich door zijn uitgebreide kennis van de Seveso-wetgeving en zijn vermogen om complexe veiligheidsvraagstukken te vertalen naar de dagelijkse praktijk. Hij verbindt de werkvloer met het management, maakt veiligheid toegankelijk en werkt actief aan een sterke veiligheidscultuur. Met onder meer het integreren van Seveso-documentatie in het managementsysteem en het structureel borgen van verantwoordelijkheden levert hij een belangrijke bijdrage aan continue verbetering.
Petra van Haarlem – Dow Benelux
Petra van Haarlem combineert diepgaande kennis van ADR, ADN en RID met een sterk oplossingsgerichte aanpak. Ze controleert procedures en processen kritisch, ondersteunt bij audits en overheidsbezoeken en zorgt voor een goede opvolging van transportincidenten. Daarnaast vertaalt ze complexe regelgeving naar praktische hulpmiddelen voor collega’s, zodat ook medewerkers zonder specialistische kennis veilig en compliant kunnen werken.
Roelof Kreeft – SGS Training & Consultancy
Roelof Kreeft wordt geroemd om zijn brede vakkennis, jarenlange praktijkervaring en zijn vermogen om regelgeving begrijpelijk en praktisch te maken. Als docent, consultant en veiligheidsadviseur stimuleert hij niet alleen het naleven van regels, maar vooral bewustwording en verantwoordelijkheid. Met zijn toegankelijke houding, enthousiasme en voortdurende aandacht voor kennisdeling draagt hij bij aan een hoger veiligheidsniveau binnen de luchtvrachtsector en daarbuiten.
Stem nu op jouw favoriete kandidaat
Vanaf vandaag kan het publiek zijn of haar stem uitbrengen. De eindscore bestaat voor 50% uit de publieksstemmen en voor 50% uit de beoordeling van het VNCW-bestuur. Het bestuur beoordeelt de kandidaten op vakinhoudelijke kennis, veiligheidsbewustzijn, innovatie en hun voorbeeldrol binnen de organisatie. De kandidaat met de hoogste totaalscore wordt tijdens de Chemiebeurs op 24 september uitgeroepen tot Gevaarlijke stoffen medewerker 2026.
Breng nú voor 20 september je stem uit en bepaal mee wie de titel verdient:
https://dag.vncw.nl/finalisten-verkiezing-gevaarlijke-stoffen-medewerker-2026/
Vanaf 9 december 2026 geldt een gewijzigde Europese Afvalstoffenlijst (Eural) voor batterijen en batterij-gerelateerd afval. Er worden nieuwe afvalstoffencodes ingevoerd en bijna alle typen batterijen worden als gevaarlijke afvalstoffen ingedeeld. Dit geldt dus ook lithiumbatterijen en natriumbatterijen. Bedrijven die met batterijafval werken krijgen daardoor te maken met gewijzigde afvalclassificaties.
Nieuwe codes voor batterijafval
De wijziging is vastgelegd in Gedelegeerd Besluit (EU) 2025/934 van de Europese Commissie. Het besluit wijzigt de Europese Afvalstoffenlijst voor batterij-gerelateerd afval. Het gaat daarbij om verschillende soorten afval die samenhangen met batterijen, waaronder …
Het hele artikel lezen? Word VNCW-lid.
Al lid? Log dan nu in.
Wie denkt aan gevaarlijke stoffen voor transport, ziet waarschijnlijk tankwagens met benzine, vaten met bijtende zuren of cilinders met gas voor zich. Maar wist je dat een alledaags product als hooi officieel gecategoriseerd staat als gevaarlijke stof? Als ADR Veiligheidsadviseur leggen we dat graag uit.
Onder UN-nummer 1327 valt hooi (samen met stro en bhusa) namelijk in Klasse 4.1: Brandbare vaste stoffen. De reden hiervoor ligt niet in externe vonken, maar in een biologisch proces dat ertoe kan leiden dat het materiaal spontaan uit zichzelf in brand vliegt. Dus Ja, een gevaarlijke stof, of toch niet.
Lees verder op veiligheidsadviseur-adr.nl
Op 1 september zullen de twee nieuwe inspectiethema’s voor brandbeveiliging van opslag van gevaarlijke stoffen in werking gesteld worden: het inspectieschema Uitgangspuntendocument brandbeveiliging opslag gevaarlijke stoffen PGS (UPD PGS) 2.0 en het inspectieschema Brandbeveiliging opslag gevaarlijke stoffen PGS (BB PGS) 2.0.
Het inspectieschema uitgangspuntendocument is bedoeld om met de kernelementen uit de verschillende PGS-richtlijnen en de in de vergunning opgenomen aandachtspunten de brandbeveiliging van de opslag zo goed mogelijk geregeld te hebben.
Het inspectieschema Brandbeveiliging PGS 2.0 is bedoeld …
Het hele artikel lezen? Word VNCW-lid.
Al lid? Log dan nu in.
Op 15 augustus 2026 treedt de NIS2 Cyberbeveiligingswet officieel in werking. Hoewel deze wetgeving in eerste instantie gericht lijkt op grote organisaties, krijgt vrijwel de gehele keten er direct of indirect mee te maken. Samen met onze partner Samen Digitaal Veilig (SDV) zetten we op een rij wat er op je afkomt, waar de grootste risico’s liggen en welke stappen je nú al moet zetten.
Direct of indirect onder NIS2
In Nederland vallen ruim 8.000 organisaties rechtstreeks onder de verplichtingen van de NIS2-wetgeving. Valt jouw bedrijf hier direct onder? Dan is het verplicht om je vóór 15 augustus 2026 te registreren.
Ook als je niet direct onder de wet valt, is de kans zeer groot dat je de effecten gaat merken. Via het zogenaamde keteneffect krijgen naar schatting 50.000 tot 100.000 MKB-bedrijven indirect met NIS2 te maken. Grote opdrachtgevers en directe NIS2-plichtige organisaties worden door de wet namelijk verplicht om de cyberveiligheid van hun gehele leveranciersketen te controleren en te waarborgen. Zij zullen dus aantoonbare beveiligingseisen gaan stellen aan al hun leveranciers en partners.
Bestuurlijke aansprakelijkheid en financiële risico’s
Cyberbeveiliging is al lang geen ‘feestje van de IT-afdeling’ meer, maar een strategische prioriteit op bestuurlijk niveau. Wat veel bestuurders en ondernemers niet weten …
Het hele artikel lezen? Word VNCW-lid.
Al lid? Log dan nu in.
Opzet van een Europees kennisnetwerk voor Seveso-brandweerspecialisten
Het LEC Industriële Veiligheid (LEC IV) voert momenteel verkennende gesprekken over de oprichting van een Europees kennisnetwerk ‘Brandweer en Seveso’. Hoewel de taken uit de Seveso III-richtlijn, die reikt van ruimtelijke en procesveiligheid tot rampenbestrijding, voor alle lidstaten hetzelfde zijn, verschilt de organisatiestructuur sterk per land. In Nederland zijn de uitvoeringstaken decentraal ondergebracht bij de veiligheidsregio’s, terwijl dit in veel andere landen op nationale schaal gebeurt, bijvoorbeeld via een ministerie of een landelijke brandweerdienst.
Webinars over gezamenlijke vraagstukken
Het netwerk moet brandweerspecialisten met advies- en toezichttaken op uitvoeringsniveau samenbrengen om kennis te delen …
Het hele artikel lezen? Word VNCW-lid.
Al lid? Log dan nu in.
Samenwerkingsverband SEVESO+ heeft het jaarverslag 2025 gepubliceerd. Het verslag beschrijft de gezamenlijke inspectieresultaten en de verdere ontwikkeling van het toezicht op Seveso-inrichtingen. Om een betere naleving van veiligheidsregels en eenduidig toezicht te bewerkstelligen werken de verschillende toezichthouders samen in het SEVESO+-verband.
Uit het SEVESO+-jaarverslag komt het volgende naar voren:
…
Het hele artikel lezen? Word VNCW-lid.
Al lid? Log dan nu in.
Jaarlijks brengen de aangesloten organisaties van VOTOB (Vereniging van Nederlandse Tankopslagbedrijven) hun prestaties op het gebied van veiligheid in kaart. Dit gebeurt aan de hand van specifieke maatstaven die zowel de operationele procesveiligheid als de veiligheid op de werkvloer inzichtelijk maken. Onlangs zijn de resultaten over het jaar 2025 gepubliceerd.
Vastgelegde maatstaven en cijfers
Binnen de terminals wordt de status van de arbeids- en procesveiligheid gemeten aan de hand van vier vastgestelde indicatoren. De cijfers voor eigen personeel en contractanten laten tussen 2016 en 2025 de volgende waarden zien:
…
Het hele artikel lezen? Word VNCW-lid.
Al lid? Log dan nu in.